Плитка підшипника одноциліндрового дизельного двигуна

Mingyue сердечно вітає вас на оптовій продажі одноциліндрової плитки для підшипників дизельного двигуна на нашому заводі. Наша продукція має сертифікат CE і наразі має велику кількість заводських запасів. Ми надамо вам хороший сервіс і заводські знижки. Плитка опори одноциліндрового дизельного двигуна – важливий компонент

Вступ:

Одноциліндрові дизельні двигуни широко використовуються в різних сферах застосування, починаючи від сільського господарства та закінчуючи промисловим і морським секторами. Плитка підшипника є важливим компонентом одноциліндрового дизельного двигуна, який підтримує колінчастий вал. У цій статті ми обговоримо роль плити підшипника в одноциліндровому дизельному двигуні та чому важливо вибрати правильний тип плити підшипника для оптимальної роботи двигуна.

Роль несучої плитки:

Плитка підшипника — це кругла деталь із металевого сплаву, яка сидить на блоці двигуна та підтримує колінчастий вал. Його основна роль полягає в створенні поверхні з низьким коефіцієнтом тертя між колінчастим валом і блоком двигуна. Без нього контакт металу з металом колінчастого вала та блоку двигуна може призвести до надмірного зносу, що з часом призведе до поломки двигуна.

Вибір правильного типу несучої плитки:

Коли справа доходить до вибору правильного типу плити підшипників для вашого одноциліндрового дизельного двигуна, слід враховувати кілька факторів, зокрема особливі вимоги до двигуна, рівень навантаження на двигун і тип використовуваного мастила.

Одним із поширених типів опорної плитки для одноциліндрових дизельних двигунів є біметалева конструкція, яка складається зі сталевої основи та шару м’якшого металевого сплаву з низьким коефіцієнтом тертя, такого як мідь або алюміній. Біметалева конструкція зменшує ймовірність задирів або заїдань, які можуть виникнути внаслідок контакту металу з металом за відсутності належного змащення.

Інший тип несучої черепиці - це триметалева конструкція, яка додає шар свинцевого сплаву поверх біметалевої конструкції. Триметалеві підшипникові плити часто використовуються в високопродуктивних дизельних двигунах, які вимагають більшого навантаження на двигун через їх високу зносостійкість.

Заключні думки:

Підсумовуючи, плитка підшипника відіграє вирішальну роль у продуктивності та довговічності одноциліндрового дизельного двигуна. Для оптимальної роботи двигуна важливо вибрати правильний тип несучої плитки. Приймаючи це рішення, слід враховувати різні фактори, такі як технічні характеристики двигуна, рівень навантаження на двигун і тип використовуваної мастила. За допомогою правильного типу плити підшипників одноциліндровий дизельний двигун може досягти оптимальної продуктивності та довговічності.