Яке важливість належного змащення для підшипників автомобільних штоків автомобільного двигуна?

Автомобільний двигун підключення стрижняє вирішальним компонентом для належного функціонування автомобільного двигуна. Він несе відповідальність за підтримку правильного рівня змащення в двигуні, зменшення тертя та запобігання пошкодженню двигуна. Підшипники стрижня розташовані між з'єднувальним стрижнем і колінчастим валом. Це невелика вставка, складена з м'якого металу, яка створює буфер між цими двома твердими поверхнями і допомагає їм плавно обертатися.

Чому належне змащування важливе для автомобільних підшипників стрижня?

1) Що станеться, якщо підключення підшипників стрижня не належним чином змащуються? Коли підключення підшипників стрижня не належним чином змащується, це викликає тертя між підшипником та колінчастим валом, що генерує тепло і призводить до того, що металеві компоненти тануть разом або пошкоджуються.

2) Як часто слід змащувати підшипники автомобільного з'єднання двигуна? Частота змащення залежить від типу транспортного засобу та використання. Загальне керівництво полягає в змащенні підшипників штока кожні 30 000 миль або кожні дві зміни масла.

3) Яка важливість використання високоякісних мастильних матеріалів для підключення підшипників стрижня? Використання високоякісних мастильних матеріалів допомагає зменшити кількість тертя між підшипником і колінчастим валом, тим самим зменшуючи знос, і продовжує життя підшипників.

Висновок

На закінчення, належне змащення підшипників автомобільного двигуна є критичним для плавного функціонування двигуна, запобігання пошкодженню та продовження терміну експлуатації двигуна. Використання високоякісних мастильних матеріалів та регулярно змащування підшипників штока може значно покращити їх продуктивність та запобігти дорогому ремонту.

Dafeng Mingyue підшипник Bush Co., Ltd. є провідним виробником автомобільних підшипників стрижня. Ми спеціалізуємось на створенні високоякісних підшипників для різних автомобільних додатків. Зв’яжіться з нами сьогодні за адресоюdfmingyue8888@163.comДля отримання додаткової інформації про наші товари та послуги.

Дослідницькі роботи

1) Kanchan Bala, Vineet Kumar, S. L. Reyar, та Shuaib Ahmed, (2020), "Дослідження провалу неспроможності штока в двигуні ІС", Журнал аналізу та профілактики невдач, 20: 1417-1426.

2) Xiaoping Hu, Zhichao Li та Songtao Wang, (2019), "Механізм змащування та аналіз несправності автомобільних підшипників, що з'єднують двигун", Tribology International, 139: 117-127.

3) Ануж Гупта, Раджеєв Кумар та Віджай Кумар, (2018), "Поліпшення продуктивності автомобільного підшипника стрижня", Міжнародний журнал машинобудування та технологій, 9 (12): 901-910.

4) Рой Дж. Прадо, Вілліан К. Гімараес, Веллінгтон Да С. Альвес та Пауло К. Лопес, (2018), "Аналіз несправностей високошвидкісного підшипника стрижня", Тематичні дослідження в аналізі несправностей інженерії, 12: 57-63.

5) М. Р. Хасан, С. Хоссейн, М.Т. Іслам, М. Г. Расул та М. М. Хоссейн, (2017), "Тепловий та змащування аналізу підшипника стрижня для різних профілів підшипника повзунка в двигуні ІС", Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (8): 3983-3991.