Підшипникова термінологія

Втулка підшипника, також відома як підшипник ковзання, буває двох видів: цільна і розрізна. Інтегральні вкладиші підшипників зазвичай називають втулками, тоді як роз’ємні вкладиші підшипників мають напівкруглу циліндричну поверхню у формі плиток. Через схожість з черепицею їх прийнято називати несучими оболонками.

Корпус підшипника

1.Розчавлення (вільне поширення)

2. Розташування вушка

3. Ширина опори

4. Ширина позиційного вушка

5. Опорна поверхня

6. Масляний отвір

7. Масляна канавка

8. Товщина стінки

Втулка

10. Зовнішній діаметр

11. Довжина куща

12. Масляний отвір

13.Масляна канавка

14. Товщина стінки

Упорна шайба

Як тип підшипника ковзання двигуна, упорна шайба в основному відіграє роль у підтримці осьового напрямку колінчастого вала в двигуні. Забезпечуючи осьове обертання колінчастого вала, він перешкоджає осьовому переміщенню колінчастого вала.

15. Зовнішній діаметр

16. Натискна поверхня

17.Масляна канавка

18. Фіксатор

19. Товщина стінки